Les obligations du chauffeur d’autocars
Avant de prendre le volant, le conducteur doit :
- vérifier l’état de l’autocar, et ce à la prise et à la fin de son service ;
- vérifier si les voyageurs sont à l’aise, s’ils ont attaché leur ceinture de sécurité ;
- aider les passagers à charger et à décharger leurs bagages ;
- s’assurer auprès de l’accompagnateur que tous les passagers sont présents ;
- vérifier que le car est bien propre entre chaque étape (cendrier, toilette…).
Etant le représentant de l’entreprise qui l’emploie, le chauffeur d’autocars doit pratiquer au moins trois langues, y compris l’anglais, l’espagnol et l’italien. De la sorte, il sera en mesure de servir la clientèle qui pourrait être issue de différents pays.
Formations et qualifications d’un chauffeur d’autocars
Un chauffeur d’autocars doit avoir au moins 21 ans, titulaire d’un permis D. Il aurait suivi une formation initiale de niveau V, selon l’exigence de FIMO Voyageurs. Tous les 5 ans, il doit suivre une formation continue obligatoire de sécurité (FCOS). Par ailleurs, le conducteur doit posséder au moins l’une des attestations d’initiation aux secours suivantes :
- l’AFPS ou Attestation de Formation aux Premiers Secours :
- l’ASST ou Attestation de Secouriste-Sauveteur du Travail ;
- le PSC1 ou Attestation de Prévention ou Secours Civique 1.
S’il est en possession de l’une de ces attestations, il est immédiatement opérationnel dès qu’un accident survient, par malheur..
Surveillance médicale
Chaque chauffeur d’autocars doit passer par une visite médicale tous les 5 ans. Les chauffeurs de plus de 60 ans doivent la faire annuellement. Lors de ce contrôle médical systématique, il est procédé à une vérification de la compatibilité de l’état de santé du conducteur par rapport aux exigences du permis de conduire. Il se peut alors que le chauffeur subit des examens complémentaires comme :
- étude de la fonction visuelle : acuité visuelle de loin et de près, résistance à l’éblouissement, vision des couleurs…
- NFS ou prélèvement sanguin pour définir le nombre de formules sanguines du conducteur ;
- audiométrie ou capacité d’audition) ;
- radiographie du rachis lombaire, au cas par cas.
Comment prévenir les accidents ?
La première mesure pour prévenir les accidents est la suivante : un chauffeur d’autocars ne doit jamais boire de l’alcool, le danger causé par son état d’ébriété pourrait amener des pertes en vie humaine, sans parler du dégât matériel. Un déficit de sommeil est aussi dangereux, car un chauffeur fatigué est moins vigilant. Il ne doit pas téléphoner en conduisant sans dispositif « main libre », c’est interdit par la loi. Mais, même avec un tel système, l’usage du GSM au volant est dangereux.
En tout cas, pour éviter les dangers, les critères suivants doivent être observés par un bon chauffeur d’autocars :
- qualité du réseau routier ;
- choix de l’itinéraire ;
- respect de la réglementation des temps de conduite et temps de repos ;
- organisation du temps de repas et de sommeil ;
- présence d’un accompagnateur à bord pour assurer la surveillance ;
- prise en charge psychologique en cas d’agression ;
- ergonomie du poste de conduite ;
- entretien mécanique, pneumatique, électronique régulier du véhicule ;
le chauffeur doit porter des vêtements confortables et adaptés ; il doit pratiquer de la gymnastique d’étirement ou de relaxation durant les temps de pause.
